以前在露天礦,無(wú)論在任何情況下,汽車(chē)運(yùn)輸都是較為理想的運(yùn)輸工具。但是,隨著開(kāi)采向深部發(fā)展,開(kāi)采率的增加,挖掘機(jī)租汽車(chē)的容量越來(lái)越大。

        與此同是,汽車(chē)的運(yùn)輸費(fèi)用越來(lái)越高(可占到礦石成本的一半)，同時(shí),汽車(chē)的燃料和操作人員的費(fèi)用也呈上升的趨勢(shì)。隨著運(yùn)輸距離的增加,空行程加大,無(wú)疑將影響運(yùn)輸?shù)恼w效率。

        這些隨著開(kāi)采深度的增加所帶來(lái)的問(wèn)題,只要用大傾角皮帶輸送機(jī)，就可實(shí)現(xiàn)將礦石從深凹的開(kāi)采工作面，提到地面直至選礦廠或裝車(chē)站。

        此外,與礦用汽車(chē)相比,大傾角輸送機(jī)還有如下優(yōu)點(diǎn):

        (l)不受地形、地質(zhì)條件的限制。而汽車(chē)遇到復(fù)雜地形,開(kāi)路工程量大,設(shè)備投資、燃料消耗、輪胎磨損以及汽車(chē)效率都有很大的影響;

        (2)對(duì)大中型露天礦運(yùn)輸線路的保護(hù)和維修量少,也不需要設(shè)置專業(yè)化養(yǎng)路機(jī)構(gòu)和必要的機(jī)械設(shè)備,如推土機(jī)、壓路機(jī)、平路機(jī)、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)和前裝機(jī)等;

        (3)每班從事運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)和維修人員大大咸少;

        (4)不會(huì)有灰塵和噪聲的污染,對(duì)環(huán)境有利;

        (5)在裝運(yùn)卸的各個(gè)環(huán)節(jié)中,外界對(duì)調(diào)配工作量影響小,運(yùn)輸效率高而穩(wěn)定;

        (6)在傾角大于70。以上的情況,膠帶幾乎是懸掛在上部的改向滾筒上,中間支撐結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。